1996年ダイヤ
要点
- 環状系統の4分パターン化による増発(5運用増)
- 不足分を3100形4連4本と2720形4連1本新造で対応
運用数・車両
運用
- 2連1運用・予備1本
- 4連41運用・予備3本
車両(4連44本、2連2本)
- 2両編成(2連2本)
- 1000形2連2本
- 4両編成(4連44本)
- 1000形4連3本
- 750・2250形4連5本 (※)
- 1600形4連3本
- 2000形4連5本
- 5000形4連10本 (※)
- 3050形4連4本
- 3100形4連4本
- 2700形4連8本
- 2720形4連2本
※2連組成が可能な形式
詳細
※運行系統・本数・運用の順に記載
※運用は編成単位で記載
※東袖=東袖ヶ浦、東習=東習志野
朝(計42運用)
- 環状系統(33運用)
- 環状(東袖~東袖)・4分間隔・12運用
- 北習~東袖・4分間隔・13運用
- 大久保~東習・8分間隔・3運用
- 津田沼北口~東習・12分間隔・4運用
- 津田沼北口~前原団地・12分間隔・1運用
- 湾岸系統(8運用)
- 遊園住宅~高瀬・10分間隔・4運用
- 津田沼~南船橋・10分間隔・4運用
- 2連限定(1運用)
- 茜浜~新都心西口・30分間隔・1運用
昼
- 環状系統
- 環状(東袖~東袖)・10分間隔
- 北習~東袖・10分間隔
- 津田沼北口~東習・12分間隔
- 湾岸系統
- 遊園住宅~高瀬・毎時4本
- 遊園住宅~南船橋・毎時2本
- 2連限定
- 茜浜~新都心西口・60分間隔・1運用
- 最終更新:2017-07-10 13:11:19